Simak Aturan dan Batas Maksimum Bawa Bagasi ke Pesawat Lion Air Group

 Maskapai penerbangan Lion Group memberlakukan ketentuan bagasi bagi penumpang Lion Air, Batik Air dan Wings Air. Aturan bagasi ini diterapkan untuk kenyamanan dan keselamatan penerbangan.

Corporate Communications Strategic of Lion Group Danang Mandala Prihantoro mengatakan, penumpang perlu tahu batas maksimum bawa bagasi ke pesawat agar tidak terganggu saat proses boarding."Penting bagi penumpang memahami bahwa mematuhi aturan dan batas berat maksimum yang telah ditetapkan, penumpang telah berkontribusi menjaga keselamatan dan kenyamanan selama penerbangan serta memastikan proses boarding dan penerbangan berjalan lancar," kata Danang, Rabu 18 April 2024.

Berat maksimum bagasi

Danang menjelaskan, secara umum ada beberapa hal harus diperhatikan oleh setiap penumpang dalam batas maksimum bagasi pesawat, seperti berat maksimum bagasi.

Menurut dia setiap maskapai memiliki aturan berbeda tentang batas maksimum bagasi yang dapat dibawa oleh setiap penumpang. Ia mencontohkan yang berlaku di maskapai Lion Group seperti berikut ini.

Lion Air kelas ekonomi dengan jenis pesawat Jet mendapatkan bagasi 20 kilogram gratis, bagasi kabin dibolehkan 7 kilogram dengan dimensi koper 40 cm x 30 cm x 20 cm.

Batik Air kelas ekonomi dengan jenis pesawat Jet mendapatkan 20 kilogram bagasi gratis, bagasi kabin dibolehkan 7 kilogram dengan dimensi 40 cm x 30 cm x 20 cm.

Batik Air kelas bisnis dengan jenis pesawat Jet mendapatkan bagasi gratis 30 kilogram, bagasi kabin dibolehkan 7 kilogram dengan dimensi 40 cm x 30 cm x 20 cm.

Adapun Wings Air kelas ekonomi dengan jenis pesawat Propeller

(baling-baling) nol kilogram, bagasi dibolehkan 7 kilogram dengan dimensi 35 cm x 30 cm x 20 cm.

Adapun untuk penerbangan di Maluku dan Papua, menurut Danang, batas maksimum untuk layanan kelas ekonomi adalah 15 kilogram.

"Bagasi tercatat atau bagasi didaftarkan pada penerbangan adalah jenis bagasi disimpan di dalam kargo pesawat dan tidak dapat diakses oleh penumpang selama perjalanan udara. Bagasi tercatat biasanya lebih berat dan lebih besar dari bagasi kabin dan diberi label kode spesifik (labeling) guna memudahkan proses penanganan," kata Danang.Dia menjelaskan, batas maksimum bawa bagasi kelas ekonomi ke pesawat diatur maksimum 20 kilogram karena setiap pesawat memiliki batas berat maksimum. Jika berat melebihi batas ditetapkan, pesawat menjadi tidak stabil. Jumlah dan berat bagasi yang diizinkan bisa mempengaruhi berat, daya angkut

dan keseimbangan pesawat.

"Apabila penumpang membawa lebih banyak bagasi dari yang diperbolehkan maka berat pesawat dapat melebihi batas sehingga keseimbangan pesawat terganggu," ujar dia.

Selain itu, Danang melanjutkan, pabrikan pesawat melakukan perhitungan dan pengujian cermat dalam menentukan berat maksimum yang diizinkan untuk bagasi yang dibawa oleh penumpang.

"Penghitungan ini melibatkan faktor kapasitas dan daya muat pesawat, keselamatan dan kenyamanan penumpang selama penerbangan," kata Danang.

Alasan lainnya, kata Danang, hal ini membantu penghitungan lalu lintas dan biaya operasional secara tepat dan benar serta mengikuti regulasi yang ditetapkan oleh otoritas penerbangan setempat dalam menentukan batas berat maksimum bagasi tercatat.

Ini juga membantu waktu loading dan unloading bagasi berjalan lancar serta memperhatikan tingkat keselamatan karyawan (porter). Jumlah bagasi yang lebih banyak berdampak memperpanjang waktu penangana (pengaturan) dari dan ke dalam pesawat.

"Penumpang yang membawa banyak bagasi cenderung membutuhkan waktu lebih lama ketika memeriksa dan menyerahkan bagasi pada saat check-in."

Alasan bagasi kabin dibatasi 7 kilogram

Sementara, untuk alasan batas maksimum bawa bagasi ke kabin pesawat 7 kilogram, Danang menambahkan, pabrikan pesawat memperhitungkan kapasitas dan ukuran kabin pesawat dalam menentukan berat maksimum yang dapat diizinkan.

"Perhitungan ini mengedepankan aspek keselamatan dan kenyamanan penumpang selama penerbangan," kata dia.

Alasan lainnya karena ketersediaan tempat penyimpanan kompartemen kabin telah diukur berat 7 kilogram. Penumpang wajib memperhatikan berat dan dimensi untuk mempermudah proses boarding serta menata dan menyimpan bagasi di dalam kabin. Bila penumpang membawa terlalu banyak bagasi kabin atau bagasi kabin terlalu besar, maka alur masuk ke kabin bisa terganggu dan memakan waktu lebih lama.

Ancaman Kominfo Tak Main-main, Ancam Blokir WhatsApp, IG, TikTok hingga Google, Ini Masalahnya

 Ancaman Kominfo tak main-main, ancam blokir WhatsApp, Instagram, TikTok hingga Google, ini masalahnya.

Media sosial yang saat ini banyak digunakan di Tanah Air dalam ancaman pemblokiran oleh Kominfo.

Bahkan Kominfo mengancam dalam kurung waktu tiga hari Google, Instagram, TikTok hingga WhatsApp diblokir jika tak lakukan ini.

Ya, Kominfo mengancam akan memblokir platform digital di Indonesia seperti Google, Instagram, TikTok, WhatsApp, Netflix dan lainnya jika belum mendaftar sebagai PSE (Penyelenggara Sistem Elektronik).

Jumlah PSE Asing dan Domestik di laman PSE Kominfo per 17 Juli 2022 yang telah mendaftar adalah 5.692 PSE.

PSE Asing sejumlah 82 dan PSE Domestik ada 5.610.

Dilansir dari Tribunnews.com, aplikasi seperti WhatsApp, Google, Instagram, Twitter, Telegram, Netflix, dan Facebook belum terdaftar di PSE Asing

© Disediakan oleh TribunKaltim.coIlustrasi. Muncul logo jam di profil WhatsApp, ternyata ini artinya. Begini cara mengaktifkan update fitur Dissapearing Messages ini. (Kolase Freepik designed by flaticon-Kompas.com/Lely Maulida)

Sehingga, platform digital tersebut wajib mendaftarkan diri ke Kementerian Komunikasi dan Informatika, paling lambat 20 Juli 2022.

Hal ini sesuai dengan Peraturan Menteri Kominfo Nomor 5 Tahun 2020 tentang Penyelenggara Sistem Elektronik (PSE) Lingkup Privat yang dijadwalkan akan berlaku pada 20 Juli 2022.

Pendaftaran platform ini bertujuan agar Kominfo dapat mengawasi, mencatat, dan berkoordinasi dengan pihak penyelenggara aplikasi jika terjadi pelanggaran hukum.

Pendaftaran PSE ini akan mewujudkan equal playing field antara PSE dalam dan luar negeri.

Kewajiban mendaftarkan PSE ini juga bertujuan agar setiap PSE tunduk dan patuh pada aturan-aturan yang ada di Indonesia, termasuk soal pemungutan pajak.

Selain Permenkominfo Nomor 5 Tahun 2020, pendaftaran PSE tersebut sesuai dengan Pasal 6 Peraturan Pemerintah Nomor 71 Tahun 2019 tentang Penyelenggara Sistem dan Transaksi Elektronik.

Kedua aturan tersebut mengharuskan PSE Lingkup Privat untuk mendaftar agar mendapat izin pengoperasian layanan sistem elektronik di Indonesia.

Kominfo menjamin keamanan informasi dan data sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.

Terkait kewajiban ini, Kominfo berhak memberi sanksi administratif berupa pemutusan akses terhadap sistem elektronik tersebut jika PSE Lingkup Privat tidak mendaftar.

Apa itu Penyelenggara Sistem Elektronik (PSE)?

PSE atau Penyelenggara Sistem Elektronik mewajibkan setiap orang penyelenggara negara, badan usaha, dan masyarakat yang menyediakan, mengelola, dan/atau mengoperasikan Sistem Elektronik secara sendiri-sendiri maupun bersama-sama kepada Pengguna Sistem Elektronik untuk keperluan dirinya dan/atau keperluan pihak lain, dikutip dari laman APTIKA Kominfo.

Sistem Elektronik yang dimaksud adalah serangkaian layanan dan aplikasi yang mengumpulkan, mengolah, menganalisis, menyimpan, menampilkan, mengirimkan, dan/atau menyebarkan informasi elektronik.

Perbedaan PSE Lingkup Privat dan Lingkup Publik

Kominfo membagi PSE menjadi dua kategori, yaitu PSE Lingkup Privat dan PSE Lingkup Publik.

PSE Lingkup Publik mencakup layanan sistem elektronik instansi negara atau institusi yang ditunjuk negara.

Sementara PSE Lingkup Privat mencakup individu perorangan, badan, atau kelompok masyarakat yang menyediakan layanan sistem elektronik.

Beberapa contoh PSE Lingkup Privat di antaranya WhatsApp, Instagram, Google, TikTok, Telegram, Twitter, YouTube, dan Zoom.

Bagi PSE Lingkup Privat wajib mendaftarkan diri melalui Sistem Perizinan Berusaha Terintegrasi secara Elektronik Berbasis Risko, yaitu Online Single Submission Risk-Based Approach (OSS RBA), yang akan berakhir pada 20 Juli 2022.

(*)

sumber: tempo.co

Zirkon Sebanyak 8 Kontainer Ditahan, Berikut Pengertian dan Kegunaan Zirkon

 

Zirkon sebanyak 8 kontainer ditahan di Pangkal Pinang, Bangka Belitung, Sabtu (3/4/2021). 

Zirkon dengan berat ratusan ton ini akan dikirimkan ke China, namun pengirimannya harus tertahan di Pangkalbalam, karena ada laporan bahwa Zirkon yang akan dikirimkan belum dilakukan pemurnian dan kadar zirkon belum memenuhi 65,5 persen.

Dikutip dari bangkapos.com, Gubernur Bangka Belitung Erzaldi menegaskan bahwa delapan kontainer yang masih tertahan di pelabuhan Pangkalbalam akan dilakukan pemeriksaan.

"Akan diperiksa, mengenai sanksi kita merujuk pada aturan yang sudah ada,"ujarnya.

Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Dinas Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Provinsi Kepulauan Bangka Belitung Amir Syahbana mengatakan zirkon dengan kadar kurang dari 65,5 persen dilarang diperdagangkan. 

"Pemerintah Provinsi Bangka Belitung melalui Perda Provinsi Bangka Belitung Nomor 1 Tahun 2019 tentang Pengelolaan Mineral Ikutan dan Produk Samping Timah mengamanatkan bahwa per tanggal 23 Januari 2021 perdagangan dalam negeri antarpulau produk pasir zirkon dengan ZrSiO4 < 65,5 persen adalah dilarang. Sehingga dengan kebijakan ini, maka LTJ yang kemungkinan berada pada pasir zirkon dengan ZrSiO4 < 65,5 persen tidak terbawa ke luar wilayah Bangka Belitung," tutur Amir.

Menurutnya, sejauh ini Pemerintah Daerah Provinsi Babel telah berupaya melakukan komunikasi terkait pengaturan batas minimal kualitas tertentu bagi setiap mineral yang harus disesuaikan dengan kemampuan teknologi.

Zirkon merupakan salah satu jenis sumber daya yang berasal dari Indonesia terutama di Kalimantan, Sumatera dan Bangka Belitung.

Dikutip dari repo-nkm.batan.go.id, zirkon biasanya dimanfaatkan untuk industri keramik, refraktori, dan pewarna.sebagaimana dilansir repo-nkm.batan.go.id.

Zirkon adalah batu yang terbuat secara sintetis dari zirkonium oksida, berwarna bening, cokelat, biru, abu-abu, hijau, atau merah dan biasanya digunakan sebagai material aksesoris.

Material ini mendapat perhatian khusus oleh IAEA karena zirkon menyimpan potensi bahaya radiologik.

Zirkon adalah mineral silikat dengan rumus kimia ZrSiO4, yang merupakan sumber utama logam zirkonium, dan terakumulasi sebagai endapan pasir pantai, digunakan sebagai pasir cetak, batu permata, batu tahan api, keramik, dan paduan logam.

Dikutip dari zircon-association.org, zirkon banyak digunakan dalam industri pengecoran terutama untuk aplikasi pengecoran dan tahan api. 

Zirkon digunakan dalam pengecoran pasir, dan sebagai pelapis cetakan dalam proses die casting.

Zirkon juga digunakan dalam cat tahan api dan pencucian untuk mengurangi pembasahan pasir pengecoran lainnya.

Zirkon juga digunakan sebagai bahan baku dalam produksi zirkonia yang menyatu dan diturunkan secara kimiawi.

Zirkon muncul dalam berbagai warna dan memiliki kecerahan dan api yang menyaingi berlian.

Meski tidak sekuat berlian, zirkon memiliki ketahanan fisik yang baik sebagai permata. Ini memiliki kekerasan 6 hingga 7,5 dan belahan dada tidak sempurna. 

Kombinasi tersebut membuatnya cocok untuk sebagian besar penggunaan batu permata yang mencakup cincin, anting, liontin, bros, dan perhiasan lainnya. 

Beberapa zirkon, terutama permata yang telah diberi perlakuan panas, bisa rapuh. Tepi segi permata ini rentan terhadap torehan dan serpihan.

sumber: tribunnews.com

DAFTAR TERMINAL KHUSUS/TUKS DI SUNGAI BARITO WILAYAH KABUPATEN BARITO UTARA

 

DAFTAR TERMINAL KHUSUS/TUKS

DI SUNGAI BARITO WILAYAH KABUPATEN BARITO UTARA

 

No.	Nama Perusahaan / Badan Usaha	Lokasi	Koordinat Lokasi	Keterangan
1.	PT. Victor Dua Tiga Mega	Desa Luwe Hulu Kecamatan Lahei Barat	Hulu: BT: 1140-55’-57,70” LS:    000-46’-52,40” Hilir: BT: 1140-56’-02,40” LS:    000-46’-51,20”	Aktif Batu Bara
2.	PT. PADA IDI	Desa Luwe Hulu Kecamatan Lahei Barat	Hulu: BT: 1140-56’-00,60” LS:    000-47’-13,7” Hilir: BT: 1140-56’-04,00” LS:    000-48’-08,20”	Aktif Batu Bara
3.	PT. Ophir Indonesia (Bangkanai) Limited	Desa Luwe Hulu Kecamatan Lahei Barat	Hulu: BT: 1140-56’-08,50” LS:    000-47’-24,6” Hilir: BT: 1140-52’-28,80” LS:    000-04’-38,20”	Aktif PLTG
4.	PT. Wana Inti Kahuripan Intiga	Desa Luwe Hulu Kecamatan Lahei Barat	Hulu: BT: 1140-56’-08,50” LS:    000-47’-39,70” Hilir: BT: 1140-56’-08,70” LS:    000-47’-38,50”	Aktif Loging/Kayu
5.	PT. Tamtama Perkasa	Desa Ipu Kecamatan Lahei	Hulu: BT: 1140-54’-40,40” LS:    000-54’-12,60” Hilir: BT: 1140-54’-43,60” LS:    000-54’-16,00”	Aktif Batu Bara
6.	CV. Pernando Utama	Kel. Jingah Kec. Teweh Baru	Hulu: BT: 1140-53’-10,30” LS:    010-53’-10,40” Hilir: BT: 1140-58’-07,80” LS:    010-58’-06,10”	Aktif Bongkar Muat Barang & Tambat Labuh
7.	CV. Wira Karya	Sungai Barito Hulu Jembatan	Hulu: BT: 1140-53’-05,60” LS:    000-57’-59,20” Hilir: BT: 1140-53’-03,90” LS:    000-58’-57,70”	Aktif Bongkar Muat Barang & Tambat Labuh
8.	PT. Bina Karya	Sungai Barito Hilir Bengaris Kel. Lanjas , Kec. Teweh Tengah	Hulu: BT: 1140-52’-58,70” LS:    000-57’-10,10”   Hilir: BT: 1140-52’-58,70” LS:    000-57’-09,30”	Aktif Bongkar Muat Barang & Tambat Labuh
9.	H. Kaspandi Kasdi	Sungai Barito Kel. Kelurahan Jingah , Kec. Teweh Baru	Hulu: BT: 1140-52’-92,80” LS:    000-56’-97,60”   Hilir: BT: 1140-52’-95,20” LS:    000-56’-99,30”	Aktif Bongkar Muat Barang & Tambat Labuh
10.	PT. Cipta Megah Berdikari	Sungai Barito Jl. Negara Muara Teweh Benangin, Kec. Teweh Baru	Hulu: BT: 1140-56’-16,80” LS:    000-56’-28,30”   Hilir: BT: 1140-56’-15,70” LS:    000-56’-29,30”	Aktif BBM

 

 

 

No.	Nama Perusahaan / Badan Usaha	Lokasi	Koordinat Lokasi	Keterangan
11.	PT. Berkat Bumi Persada	Desa Lemo Kec. Teweh Tengah	Hulu: BT: 1140-49’-41,31” LS:    010-01’-48,20” Hilir: BT: 1140-49’-50,50” LS:    010-01’-54,06”	Aktif Batu Bara
12.	PT. Bahtera Alam Tamiang	Desa Bintang Ninggi Kec. Teweh Selatan	Hulu: BT: 1140-52’-18,00” LS:    000-04’-28,70” Hilir: BT: 1140-52’-28,80” LS:    010-06’-38,20”	Aktif Batu Bara
13.	PT. Antang Ganda Utama	Desa Butong Kec. Teweh Selatan	Hulu: BT: 1140-53’-13,90” LS:    010-06’-56,90” Hilir: BT: 1140-53’-13,90” LS:    010-06’-57,90”	Aktif Sawit/CPO
15.	PT. Bina Multi Alam Lestari	Desa Bintang Ninggi Kec. Teweh Selatan	Hulu: BT: 1140-51’-63,00” LS:    010-04’-12,07” Hilir: BT: 1140-51’-12,01” LS:    010-04’-20,01”	Aktif Loging/Kayu
16.	PT. Sinergi Hutan Sejati	Desa Pepas Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-46’-07,20” LS:    010-17’-12,50” Hilir: BT: 1140-46’-09,50” LS:    010-17’-15,70”	Aktif Loging/Kayu
17.	PT. Joloy Mosak	Desa Kemawen Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-49’-24,49” LS:    010-10’-15,11” Hilir: BT: 1140-49’-24,25” LS:    010-17’-20,23”	Aktif Loging/Kayu
18.	PT. Berjaya Argo Kalimantan	Desa Kemawen Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-49’-31,00” LS:    010-01’-47,85” Hilir: BT: 1140-53’-49,98” LS:    010-17’-53,06”	Aktif Sawit/CPO
19.	PT. Wahana Andalan Subur	Desa Rubei Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-50’-42,90” LS:    010-15’-31,20” Hilir: BT: 1140-53’-45,50” LS:    010-15’-34,20”	Aktif Loging/Kayu
20.	PT. Mitra Barito	Desa Paring Lahung Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-48’-41,20” LS:    010-12’-02,30” Hilir: BT: 1140-48’-36,60” LS:    010-15’-13,80”	Aktif Batubara
21.	PT. Telen Orbit Prima	Desa Paring Lahung Kec. Montallat	Hulu: BT: 1140-48’-26,50” LS:    010-12’-57,60” Hilir: BT: 1140-48’-25,10” LS:    010-13’-04,70”	Aktif Batubara

 

 

Pelabuhan dan POS Pelabuhan

No.	Nama Pelabuhan	Lokasi	Koordinat Lokasi	Keterangan
1.	POS UPTD Dermaga Depan Hotel Pasifik	Muara Teweh	BT: 1140-54’-19,7” LS:    000-57’-39,0”
2.	POS Pelabuhan Depan Pasar PBB	Muara Teweh	BT: 1140-54’-23,5” LS:    000-57’-35,1”
3.	POS Pelabuhan Pasar Dermaga	Muara Teweh	BT: 1140-53’-01,4” LS:    000-57’-45,4”
4.	POS Dermaga Montallat	Kec. Montallat	BT: 1140-53’-45,1” LS:    010-19’-28,1”